Examen 3 – תאוריה לSkipperים – Permis 30 – Mécanique

1 ⚠ שאלת פסילה

מה תפקידה העיקרי של תיבת התשלובת ברוב כלי השייט?

א. התאמת הMoteur לעומס הקיים. ב. לאפשר שינוי כיוון הסיבוב של הMoteur. ג. לאפשר שינוי במהירות של הציר. ד. לאפשר שינוי כיוון הסיבוב של ציר המדחף.

2 ⚠ שאלת פסילה

מהיכן מקבל המתנע את הכוח החשמלי להפעלתו?

א. מהדינמו. ב. מהאלטרנאטור. ג. מהמצבר. ד. מהגנרטור.

3 ⚠ שאלת פסילה

מהו תפקידו של מיסב הלחץ במערכת גל המדחף?

א. יצירת לחץ על תיבת התשלובת עקב פעולת המדחף. ב. העברת כוח הדחף מהמדחף אל הספינה. ג. הקטנת לחץ הMoteur על תיבת התשלובת. ד. בלימת הלחץ הצנטריפוגלי של המדחף.

4 ⚠ שאלת פסילה

לאחר הפלגה בעומס ובעת התקשרות לרציף, לאחר הורדת סיבובי הMoteur, התרעת לחץ שמן נדלקת, מהי התגובה הנדרשת?

א. יש להדמים מיד את הMoteur, אחרת הוא ייהרס לחלוטין. ב. יש להעלות את הסיבובים, כדי שלחץ שמן Moteur יעלה שוב. ג. יש לסיים ההתקשרות בזריזות ולדומם את הMoteur. ד. יש להפסיק את ההתקשרות, לצאת שוב מהנמל ולבדוק את התקלה.

5 ⚠ שאלת פסילה

מהו תפקידו של צינור האוורור המורכב על מיכל הדלק?

א. לאפשר שחרור ופליטת אדי מים לחלל האטמוספרה. ב. לאפשר נשימת מיכל הדלק ולאפשר השוואת הלחץ במיכל, ללחץ האטמוספרי. ג. לאפשר את ניקוי המיכל ממשקעים. ד. כל התשובות נכונות.

6 ⚠ שאלת פסילה

מהו ההבדל העקרוני בין Moteur בנזין לMoteur דיזל?

א. סוג הדלק. ב. יחס הדחיסה. ג. שיטת הצתת הדלק. ד. כל התשובות נכונות.

7 ⚠ שאלת פסילה

כיצד מתלקח הדלק בMoteur דיזל?

א. מחממים את הדלק לפני שמזריקים אותו לתוך הצילינדר. ב. הוא מתלקח על ידי מצת חשמלי. ג. הוא מתלקח עקב המגע באוויר הדחוס והחום שבצילינדר. ד. אף תשובה אינה נכונה.

8 ⚠ שאלת פסילה

מה יקרה אם נפעיל משאבת ג'בסקו כששסתום היניקה שלה סגור?

א. תת הלחץ ביניקה יעלה למקסימום והמשאבה תתפרק. ב. האימפלר יישרף ויינזק. ג. שסתום הביטחון של המשאבה ייפתח. ד. אף תשובה אינה נכונה.

9 ⚠ שאלת פסילה

מהו תפקידם של אצבעות האבץ במערכת קירור מי הים?

א. לMoteur סתימת המצננים והצינורות על ידי משקעי מלח. ב. לMoteur היווצרות חלודה במצננים ובצינורות. ג. לMoteur קורוזיה גלוונית בחלקי מערכת מי הים. ד. כל התשובות נכונות.

10 ⚠ שאלת פסילה

אם משאבת ההזנה מסוג דיאפרגמה אינה שואבת מהי הסיבה האפשרית?

א. פיקת ההפעלה של המשאבה נמצאת בשיאה ויש לסובב את הMoteur חצי סיבוב. ב. הדיאפרגמה קרועה או שסתומי המשאבה פגומים. ג. מסנן הרשת בתוך המשאבה סתום. ד. כל התשובות נכונות.

11 ⚠ שאלת פסילה

מהו תפקידו של השסתום בפקק של מיכל ההתפשטות?

א. לאטום את המכסה מפני דליפות. ב. לשמור על לחץ מים גבוה במערכת ולהעלות את נקודת הרתיחה שלהם. ג. להוריד את לחץ המים במערכת ואת נקודת הרתיחה שלהם. ד. תשובות א' וג' נכונות.

12 ⚠ שאלת פסילה

תוך כדי בדיקת שמן Moteur התגלה כי הצבע שלו שחור, מה נדרש לעשות?

א. יש להחליף מיד את השמן כי הדבר מצביע על תקלה. ב. אין צורך לעשות דבר, תפקיד השמן הוא גם לקלוט חלקיקי פיח. ג. השמן אינו מתאים לMoteur ויש להחליפו בסוג אחר. ד. צריך בדחיפות להחליף את מסנן השמן לחדש.

13 ⚠ שאלת פסילה

מה פירוש "טעינת יתר" (turbo charge)?

א. הכנסת נפח גדול יותר של אוויר לצילינדר בעל נפח נתון. ב. ניצול גזי השריפה להכנסת אוויר בנפח גדול יותר לצילינדר. ג. הכנסת משקל גדול יותר של אוויר לצילינדר בעל נפח נתון. ד. מחזור לחץ גזי השריפה הנפלטים מן הצילינדר.

14 ⚠ שאלת פסילה

מדוע כל Moteur מאבד שמן סיכה תוך כדי עבודתו?

א. כי השמן באגן מתנדף אפילו בטמפרטורת הסביבה. ב. כי חלק מן השמן המשמן את טבעות הבוכנה נשרף בסופו של דבר. ג. כי אין Moteur אפילו החדש ביותר שאין לו נזילות שמן. ד. כל התשובות נכונות.

15 ⚠ שאלת פסילה

מדוע אסור לעשן בסמוך למצבר חשמלי הנמצא בטעינה?

א. העשן מזיק למצבר. ב. תערובת העשן והגזים שמשתחררים מהמצבר בעת הטעינה מזיקים למטען. ג. המימן הנפלט מהמצבר בעת הטעינה, עלול להתפוצץ. ד. כל התשובות נכונות.

16 ⚠ שאלת פסילה

מה נדרש לבדוק בעת טעינת המצבר?

א. שנחירי האוורור שבפקקים יהיו פתוחים. ב. את ניתוק המצבר ממערכת החשמל. ג. שפקקי האוורור יהיו סגורים. ד. שהמצבר לא יספק בו זמנית מתח לצרכנים.

17 ⚠ שאלת פסילה

בעת ניסיון התנעה של Moteur דיזל הMoteur מסתובב היטב אך לא מותנע, מה עשויה להיות הסיבה?

א. לחץ השמן נמוך. ב. מגעי החשמל בממסר של המתנע אינם תקינים. ג. לא מגיע דלק למרססים. ד.כל התשובות נכונות.

18 ⚠ שאלת פסילה

התנעת Moteur דיזל ולאחר דקות אחדות הMoteur כבה מאליו, מה עשויה להיות הסיבה?

א. שכחת לחבר את המפסק החשמלי הראשי. ב. האלטרנאטור שתפקידו לטעון את המצבר אינו תקין. ג. חוסר דלק או תקלה במערכת הדלק. ד. המצבר התרוקן.

19 ⚠ שאלת פסילה

מדוע הפעלת הMoteur במהירות נמוכה לאורך זמן אינה רצויה?

א. עלול לחדור אוויר למערכת הדלק. ב. הMoteur אינו מקבל קירור יעיל כי משאבות המים מסתובבות לאט. ג. פיח עלול להצטבר על הבוכנה, השסתומים ועל קצה מרסס הדלק. ד. כל התשובות נכונות.

20 ⚠ שאלת פסילה

על פי אילו סימנים ניתן לאבחן, אם הMoteur עובד בעומס יתר?

א. טמפרטורת מי קירור נמוכה מדי ועשן שחור בפליטה. ב. טמפרטורת מי קירור גבוהה מדי ועשן שחור בפליטה. ג. לא ניתן להעלות את מהירות סיבובי הMoteur. ד. תשובות א' ו-ג' נכונות.

21 ⚠ שאלת פסילה

תוך כדי פעולת הMoteur הוא מתחיל "לגמגם", מה עשויה להיות הסיבה?

א. שסתום יניקת מי הים נסגר בטעות. ב. כנראה מיכל הדלק התרוקן ומשאבת ההזנה שואבת גם אוויר. ג. הMoteur מתאמץ כתוצאה מעומס יתר. ד. לא בוצע ניקוז אוויר למערכת הדלק כפי שצריך לעשות לפני כל התנעה.

22 ⚠ שאלת פסילה

תוך כדי הפלגה נגמר הדלק במיכל והMoteur כבה, מהו הצעד הבא?

א. להתניע שוב את הMoteur ולבדוק לחצים וטמפרטורות. ב. לנקות את מסנן הדלק המשני. ג. למלא דלק במיכל ולבצע ניקוז אוויר למערכת הדלק. ד. להתניע שוב ולבדוק אם משאבת ההזנה פולטת מעבר לדופן.

23 ⚠ שאלת פסילה

חמישה מטרים מעוקבים של מים שווים בנפחם ל:

א. 5000 גלון. ב. 500 ליטרים. ג. 50 ליטר. ד. 5000 ליטרים.

24 ⚠ שאלת פסילה

הספק של 250 כוחות סוס שווים בקירוב ל:

א. 175 קילוואט. ב. 186 קילוואט. ג. 236 קילוואט. ד. 265 קילוואט.

25 ⚠ שאלת פסילה

מתי יש לבדוק את מפלס גובה השמן בMoteur?

א. לפני התנעת הMoteur. ב. אחרי הפעלת הMoteur. ג. כאשר הMoteur בפעולה. ד. לדבר אין חשיבות כי בכל מצב המדידה זהה.

26 ⚠ שאלת פסילה

מה מודד בדרך כלל מד החום בMoteur דיזל?

א. את חום הסולר בקו העודפים. ב. את חום השמן באגן השמן. ג. את חום המים במערכת השמן. ד. את חום המים היוצא מראש הMoteur.

27 ⚠ שאלת פסילה

כיצד מדוממים בשגרה Moteur דיזל?

א. מפסיקים את הספקת הדלק על ידי מוט השליטה המחובר לווסת הסיבובים. ב. מנתקים את אספקת החשמל למשאבת ההזנה. ג. מנתקים את אספקת האוויר. ד. מנתקים את מנגנון השאיבה על ידי פיקוד מכני.

28 ⚠ שאלת פסילה

מה עלולה לגרום רצועת Moteur רפויה?

א. לזיוף בפעולת הMoteur. ב. לירידה בלחץ השמן. ג. לטעינת מצברים לקויה. ד. לירידה בספיקת הדלק.

29 ⚠ שאלת פסילה

מה תהיה ההשפעה באם נחליף בספינתנו את המדחף למדחף בעל קוטר זהה ובעל פסיעה קטנה יותר?

א. העומס על הMoteur יגדל. ב. מהירות הספינה תגדל. ג. העומס על הMoteur יקטן. ד. אין משמעות לפסיעה אלא לקוטר בלבד.

30 ⚠ שאלת פסילה

על מה מצביעה פסיעת המדחף?

א. על עוצמת הכוח בכל סיבוב. ב. על עוצמת הלחץ בכל סיבוב. ג. על מידת ההתקדמות התיאורטית של הספינה בכל סיבוב. ד. על התנגדות לחץ המים הבולמת את הספינה.

31 ⚠ שאלת פסילה

מהי ההשפעה העיקרית הנובעת ממידת קוטר המדחף?

א. על עוצמת כוח הדחף המועבר לספינה. ב. על מידת התקדמות הספינה בכל סיבוב. ג. על מידת הלחץ האנכי בכל סיבוב. ד. על מידת אורך הציר הנדרש.

32 ⚠ שאלת פסילה

מדוע קוטר הבוכנה קטן מקוטר הצילינדר?

א. לאפשר התפשטות טרמית. ב. ליצירת לחץ ג. בשביל לאפשר לאויר לעבור ד.אין מרווח בין הצילינדר לבוכנה

33 ⚠ שאלת פסילה

כיצד נקראת הנקודה הכי נמוכה שאליה הבוכנה מגיעה במהלך עבודה?

א. נקודת התחתית. ב. נקודה מתה תחתונה. ג. נקודה מתה עליונה. ד.מינימום בוכנה.

34 ⚠ שאלת פסילה

כיצד משומנת התשלובת בMoteur?

א. בעזרת שמן תשלובת. ב. בעזרת המים הזורמים בה. ג. אין שמן בתשלובת. ד. ממערכת השמן של הMoteur.

35 ⚠ שאלת פסילה

מהם תפקידי השמן בMoteur?

א. לקרר את הMoteur. ב. לשמן את חלקי הMoteur. ג. לנקות את הפיח. ד. כל התשובות נכונות.

36 ⚠ שאלת פסילה

על מה שולטת ידית ההדממה?

א. ברז הדלק במיכל. ב. ווסת הסיבובים. ג. סגירת האוויר לMoteur. ד. משאבת ההזנה.

37 ⚠ שאלת פסילה

על מה שולטת המצערת?

א. הגיר. ב. המצבר. ג. ווסת הסיבובים. ד. תשובות א' וג' נכונות.

38 ⚠ שאלת פסילה

אילו חיוויים חייבים להיות בלוח הבקרה )פאנל( של הMoteur?

א. לחץ שמן, חום Moteur, סל"ד Moteur. ב. אך ורק לחץ שמן. ג. כמות דלק, טמפ' גזי פליטה, חום Moteur. ד. לחץ שמן, סל"ד Moteur, מצב הגיר.

39 ⚠ שאלת פסילה

מהו תפקידה של משאבת ההזרקה?

א. לספק למרססים דלק בלחץ גבוה, בכמות משתנה ובתזמון מדויק. ב. לספק דלק למרססים לפי סדר הזרקה ובצורת טיפות זעירות. ג. לשנות את לחץ הדלק ולשמור על מהירות Moteur יציבה וקבועה. ד. לספק דלק בצורת טיפות זעירות למרססי הדלק.

40 ⚠ שאלת פסילה

מהם התנאים הבסיסיים הנדרשים להתלקחות שריפה?

א. חומר דליק, חמצן, חום. ב. אדים, טמפ', אוויר. ג. נוזל, חמצן, טמפ'. ד. חומר דליק, טמפ',לחץ.

41 ⚠ שאלת פסילה

מה נדרש לבדוק,לפני התנעת הMoteur?

א. כמות דלק, Moteur מנוטרל יציאת מי-ים ולחץ שמן. ב. גובה שמן, Moteur מנוטרל חשמל ואויר. ג. Moteur מנוטרל טמפ', לחץ שמן, כמות דלק. ד. גובה שמן, כמות דלק, כמות מי קירור וMoteur מנוטרל.

42 ⚠ שאלת פסילה

כיצד יש לפעול כאשר הMoteur מתחמם יתר על המידה?

א. הורדת עומס ואיתור תקלה. ב. הוספת מים. ג. קירור הMoteur. ד. בדיקת גובה מי-הים.

43 ⚠ שאלת פסילה

מה עלול לגרום לירידה משמעותית ואיבוד מהיר בכמות נוזל הקירור, במערכת קירור סגורה?

א. התקררות הMoteur והתכווצות המים. ב. התחממות הMoteur ורתיחתו. ג. מהירות סיבוב גבוהה מהרגיל. ד. נזילות במערכת הקירור הפתוחה.

44 ⚠ שאלת פסילה

מהו המכלול שגורם לסגירת פתחי כניסת האויר,בMoteur בנזין דו פעימתי?

א. הבוכנה. ב. השרוול. ג. השסתומים. ד. טבעות האטימה.

45 ⚠ שאלת פסילה

מהי התקלה הנפוצה בMoteurי דיזל?

א. חדירת אוויר למערכת השמן. ב. חדירת אוויר למערכת הדלק. ג. חדירת מים למערכת הדלק. ד. חדירת מים למערכת האוויר.

46 ⚠ שאלת פסילה

מה עלול לגרום לתופעת "שמן דליל" בMoteur?

א. ערבוב אוויר בשמן. ב. חדירת מים לשמן. ג. חדירת דלק לשמן. ד. חדירת גזי שריפה קרים לשמן.

47 ⚠ שאלת פסילה

מה מגן על המכשור החשמלי כתוצאה מזרם יתר או מקצר חשמלי?

א. המצבר. ב. האלטרנטור. ג. מפסק מתח חוף ד. הנתיך.

48 ⚠ שאלת פסילה

מהן התופעות הנובעות ממסנן שמן מזוהם?

א. ירידה בלחץ השמן. ב. עליה בלחץ השמן )אין יציאה(. ג. ירידה בקומפרסיה )אין שמן(. ד. עליה בקומפרסיה.

49 ⚠ שאלת פסילה

מה גורם להצתת הדלק בתא השריפה של Moteur דיזל?

א. ניצוץ חשמלי במתח גבוה. ב. האוויר הלוהט הנדחס בצילינדר. ג. מנגנון הצתה כימי. ד. מנגנון הצתה טורבו אלקטרי.

50 ⚠ שאלת פסילה

כיצד יש לפעול במקרה של התראת לחץ שמן נמוך?

א. לבדוק מיידית את קריאת מד לחץ השמן. ב. להדמים מיידית הMoteur. ג. להגביר את מהירות הסיבוב )עליה בלחץ(. ד. להוריד את מהירות הסיבוב )קירור השמן(.